Ang kani -kanilang mga pakinabang at kawalan ng mga ternary lithium baterya at lithium iron phosphate baterya

Ang baterya ng kuryente ay tinatawag na puso ng isang de -koryenteng sasakyan; Ang tatak, materyal, kapasidad, pagganap ng kaligtasan, atbp ng baterya ng isang de -koryenteng sasakyan ay naging mahalagang "sukat" at "mga parameter" para sa pagsukat ng isang de -koryenteng sasakyan. Sa kasalukuyan, ang gastos ng baterya ng isang de-koryenteng sasakyan ay karaniwang 30% -40% ng buong sasakyan, na masasabing isang pangunahing accessory!

6F418B1B79F145BAFFB33EFB4220800B

Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing baterya ng kapangyarihan na ginagamit sa mga de -koryenteng sasakyan sa merkado ay karaniwang nahahati sa dalawang uri: ternary lithium baterya at mga baterya ng lithium iron phosphate. Susunod, hayaan akong pag -aralan nang maikli ang mga pagkakaiba at pakinabang at kawalan ng dalawang baterya:

1. Iba't ibang mga materyales:

Ang dahilan kung bakit tinawag itong "ternary lithium" at "lithium iron phosphate" higit sa lahat ay tumutukoy sa mga elemento ng kemikal ng "positibong materyal na elektrod" ng baterya ng kuryente;

"Ternary Lithium":

Ang materyal na katod ay gumagamit ng lithium nickel cobalt manganate (LI (NICOMN) O2) ternary cathode material para sa mga baterya ng lithium. Pinagsasama ng materyal na ito ang mga pakinabang ng lithium cobalt oxide, lithium nikel oxide at lithium manganate, na bumubuo ng isang three-phase eutectic system ng tatlong mga materyales. Dahil sa ternary synergistic effect, ang komprehensibong pagganap nito ay mas mahusay kaysa sa anumang solong kombinasyon ng kombinasyon.

"Lithium Iron Phosphate":

tumutukoy sa mga baterya ng lithium-ion gamit ang lithium iron phosphate bilang materyal na katod. Ang mga katangian nito ay hindi ito naglalaman ng mahalagang mga elemento ng metal tulad ng kobalt, mababa ang hilaw na materyal na presyo, at ang mga mapagkukunan ng posporus at bakal ay sagana sa lupa, kaya walang magiging mga problema sa supply.

Buod

Ang mga ternary lithium na materyales ay mahirap makuha at tumataas sa mabilis na pag -unlad ng mga de -koryenteng sasakyan. Mataas ang kanilang mga presyo at lubos silang pinigilan ng mga agos na hilaw na materyales. Ito ay isang katangian ng ternary lithium sa kasalukuyan;

Ang Lithium iron phosphate, dahil gumagamit ito ng isang mas mababang ratio ng mga bihirang/mahalagang metal at higit sa lahat mura at masaganang bakal, ay mas mura kaysa sa mga ternary lithium na baterya at hindi gaanong apektado ng mga agos na hilaw na materyales. Ito ang katangian nito.

2. Iba't ibang mga density ng enerhiya:

"Ternary lithium baterya": Dahil sa paggamit ng mas aktibong mga elemento ng metal, ang density ng enerhiya ng mainstream ternary lithium baterya ay karaniwang (140Wh/kg ~ 160 wh/kg), na mas mababa kaysa sa mga ternary na baterya na may mataas na ratio ng nikel (160 WH/kg180 wh/kg); Ang ilang mga density ng enerhiya ng timbang ay maaaring umabot sa 180WH-240WH/kg.

"Lithium Iron Phosphate": Ang density ng enerhiya sa pangkalahatan ay 90-110 w/kg; Ang ilang mga makabagong baterya ng lithium iron phosphate, tulad ng mga baterya ng talim, ay may density ng enerhiya na hanggang sa 120W/kg-140W/kg.

Buod

Ang pinakamalaking bentahe ng "ternary lithium baterya" over "lithium iron phosphate" ay ang mataas na density ng enerhiya at mabilis na bilis ng singilin.

3. Iba't ibang kakayahang umangkop sa temperatura:

Mababang paglaban sa temperatura:

Ternary Lithium Baterya: Ang baterya ng Ternary Lithium ay may mahusay na pagganap ng mababang temperatura at maaaring mapanatili ang tungkol sa 70% ~ 80% ng normal na kapasidad ng baterya sa -20°C.

Lithium iron phosphate: hindi lumalaban sa mababang temperatura: Kapag ang temperatura ay nasa ibaba -10°C,

Mabilis na nabulok ang mga baterya ng lithium iron phosphate. Ang mga baterya ng Lithium Iron Phosphate ay maaari lamang mapanatili ang tungkol sa 50% hanggang 60% ng normal na kapasidad ng baterya sa -20°C.

Buod

Mayroong isang malaking pagkakaiba sa kakayahang umangkop sa temperatura sa pagitan ng "ternary lithium baterya" at "lithium iron phosphate"; Ang "lithium iron phosphate" ay mas lumalaban sa mataas na temperatura; At ang mababang temperatura na lumalaban sa "ternary lithium baterya" ay may mas mahusay na buhay ng baterya sa hilagang lugar o taglamig.

4. Iba't ibang mga span ng buhay:

Kung ang natitirang kapasidad/paunang kapasidad = 80% ay ginagamit bilang test end point, pagsubok:

Ang mga pack ng baterya ng Lithium Iron Phosphate ay may mas mahabang buhay ng pag-ikot kaysa sa mga baterya ng lead-acid at mga baterya ng ternary lithium. Ang "pinakamahabang buhay" ng aming mga naka-mount na lead-acid na baterya ay halos 300 beses lamang; Ang baterya ng ternary lithium ay maaaring teoretikal na tumagal ng hanggang sa 2,000 beses, ngunit sa aktwal na paggamit, ang kapasidad ay mabubulok sa 60% pagkatapos ng halos 1,000 beses; At ang totoong buhay ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay 2000 beses, mayroon pa ring 95% na kapasidad sa oras na ito, at ang buhay ng pag -ikot ng konsepto nito ay umabot ng higit sa 3000 beses.

Buod

Ang mga baterya ng kuryente ay ang teknolohikal na pinnacle ng mga baterya. Ang parehong uri ng mga baterya ng lithium ay medyo matibay. Sa teoretikal na pagsasalita, ang habang -buhay ng isang ternary lithium baterya ay 2,000 singil at paglabas ng mga siklo. Kahit na singilin namin ito minsan sa isang araw, maaari itong tumagal ng higit sa 5 taon.

5. Ang mga presyo ay naiiba:

Dahil ang mga baterya ng lithium iron phosphate ay hindi naglalaman ng mahalagang mga materyales na metal, ang gastos ng mga hilaw na materyales ay maaaring mabawasan nang napakababa. Ang mga baterya ng ternary lithium ay gumagamit ng lithium nickel cobalt manganate bilang positibong materyal ng elektrod at grapayt bilang negatibong materyal na elektrod, kaya ang gastos ay mas mahal kaysa sa mga baterya ng lithium iron phosphate.

Ang baterya ng ternary lithium ay pangunahing gumagamit ng ternary cathode material ng "lithium nickel cobalt manganate" o "lithium nickel cobalt aluminate" bilang positibong elektrod, higit sa lahat gamit ang nikel salt, cobalt salt, at mangganeso na asin bilang mga hilaw na materyales. Ang "elemento ng kobalt" sa dalawang materyales na katod na ito ay isang mahalagang metal. Ayon sa data mula sa mga nauugnay na website, ang domestic sanggunian na presyo ng cobalt metal ay 413,000 yuan/tonelada, at sa pagbawas ng mga materyales, ang presyo ay patuloy na tumataas. Sa kasalukuyan, ang gastos ng mga ternary na baterya ng lithium ay 0.85-1 yuan/wh, at kasalukuyang tumataas ito na may demand sa merkado; Ang gastos ng mga baterya ng lithium iron phosphate na hindi naglalaman ng mga mahalagang elemento ng metal ay halos 0.58-0.6 yuan/wh.

Buod

Dahil ang "lithium iron phosphate" ay hindi naglalaman ng mga mahalagang metal tulad ng kobalt, ang presyo nito ay 0.5-0.7 beses lamang sa mga ternary lithium na baterya; Ang murang presyo ay isang pangunahing bentahe ng lithium iron phosphate.

 

Buod

Ang dahilan kung bakit ang mga de -koryenteng sasakyan ay umunlad sa mga nakaraang taon at kumakatawan sa hinaharap na direksyon ng pag -unlad ng sasakyan, na nagbibigay sa mga mamimili ng isang mas mahusay na karanasan, higit sa lahat dahil sa patuloy na pag -unlad ng teknolohiya ng baterya ng kuryente.


Oras ng Mag-post: Oktubre-28-2023

Makipag -ugnay kay Daly

  • Address: Hindi. 14, Gongye South Road, Songshanhu Science and Technology Industrial Park, Dongguan City, Guangdong Province, China.
  • Bilang: +86 13215201813
  • Oras: 7 araw sa isang linggo mula 00:00 ng umaga hanggang 24:00 ng hapon
  • E-mail: dalybms@dalyelec.com
Magpadala ng email