Ang power battery ay tinatawag na puso ng isang electric vehicle; ang tatak, materyal, kapasidad, pagganap ng kaligtasan, atbp. ng baterya ng isang de-koryenteng sasakyan ay naging mahalagang "mga sukat" at "parameter" para sa pagsukat ng isang de-koryenteng sasakyan. Sa kasalukuyan, ang halaga ng baterya ng isang de-koryenteng sasakyan ay karaniwang 30%-40% ng buong sasakyan, na masasabing isang pangunahing accessory!
Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing baterya ng kuryente na ginagamit sa mga de-koryenteng sasakyan sa merkado ay karaniwang nahahati sa dalawang uri: mga baterya ng ternary lithium at mga baterya ng lithium iron phosphate. Susunod, hayaan mo akong pag-aralan nang maikli ang mga pagkakaiba at pakinabang at disadvantage ng dalawang baterya:
1. Iba't ibang materyales:
Ang dahilan kung bakit ito ay tinatawag na "ternary lithium" at "lithium iron phosphate" higit sa lahat ay tumutukoy sa mga kemikal na elemento ng "positibong electrode material" ng power battery;
"Ternary lithium":
Ang cathode material ay gumagamit ng lithium nickel cobalt manganate (Li(NiCoMn)O2) ternary cathode material para sa lithium batteries. Pinagsasama ng materyal na ito ang mga pakinabang ng lithium cobalt oxide, lithium nickel oxide at lithium manganate, na bumubuo ng isang three-phase eutectic system ng tatlong materyales. Dahil sa ternary synergistic na epekto, ang komprehensibong pagganap nito ay mas mahusay kaysa sa anumang solong kumbinasyon na tambalan.
"Lithium iron phosphate":
tumutukoy sa mga baterya ng lithium-ion na gumagamit ng lithium iron phosphate bilang materyal na cathode. Ang mga katangian nito ay hindi ito naglalaman ng mga mahalagang elemento ng metal tulad ng kobalt, ang presyo ng hilaw na materyales ay mababa, at ang mga mapagkukunan ng posporus at bakal ay sagana sa lupa, kaya walang mga problema sa suplay.
buod
Ang mga materyales ng ternary lithium ay mahirap makuha at tumataas sa mabilis na pag-unlad ng mga de-koryenteng sasakyan. Ang kanilang mga presyo ay mataas at sila ay lubos na pinaghihigpitan ng upstream na hilaw na materyales. Ito ay isang katangian ng ternary lithium sa kasalukuyan;
Lithium iron phosphate, dahil gumagamit ito ng mas mababang ratio ng mga bihirang/mahalagang metal at higit sa lahat ay mura at masaganang iron, ay mas mura kaysa sa mga ternary lithium na baterya at hindi gaanong apektado ng upstream na hilaw na materyales. Ito ang katangian nito.
2. Iba't ibang density ng enerhiya:
"Ternary lithium battery": Dahil sa paggamit ng mas aktibong elemento ng metal, ang density ng enerhiya ng mga pangunahing ternary lithium na baterya ay karaniwang (140wh/kg~160 wh/kg), na mas mababa kaysa sa ternary na baterya na may mataas na nickel ratio ( 160 wh/kg～180 wh/kg); ang ilang density ng enerhiya sa timbang ay maaaring umabot sa 180Wh-240Wh/kg.
"Lithium iron phosphate": Ang density ng enerhiya ay karaniwang 90-110 W/kg; ilang mga makabagong lithium iron phosphate na baterya, tulad ng mga blade na baterya, ay may density ng enerhiya na hanggang 120W/kg-140W/kg.
buod
Ang pinakamalaking bentahe ng "ternary lithium battery" sa "lithium iron phosphate" ay ang mataas na density ng enerhiya nito at mabilis na pag-charge.
3. Iba't ibang kakayahang umangkop sa temperatura:
Paglaban sa mababang temperatura:
Ternary lithium na baterya: Ang Ternary lithium na baterya ay may mahusay na pagganap sa mababang temperatura at maaaring mapanatili ang humigit-kumulang 70%~80% ng normal na kapasidad ng baterya sa -20°C.
Lithium iron phosphate: Hindi lumalaban sa mababang temperatura: Kapag ang temperatura ay mas mababa sa -10°C,
Ang mga baterya ng lithium iron phosphate ay napakabilis na nabubulok. Ang mga baterya ng lithium iron phosphate ay maaari lamang magpanatili ng humigit-kumulang 50% hanggang 60% ng normal na kapasidad ng baterya sa -20°C.
buod
Mayroong malaking pagkakaiba sa kakayahang umangkop sa temperatura sa pagitan ng "ternary lithium battery" at "lithium iron phosphate"; Ang "lithium iron phosphate" ay mas lumalaban sa mataas na temperatura; at ang "ternary lithium battery" na lumalaban sa mababang temperatura ay may mas magandang buhay ng baterya sa hilagang lugar o taglamig.
4. Iba't ibang haba ng buhay:
Kung ang natitirang kapasidad/panimulang kapasidad = 80% ay ginagamit bilang punto ng pagtatapos ng pagsubok, subukan ang:
Ang mga pack ng baterya ng lithium iron phosphate ay may mas mahabang cycle ng buhay kaysa sa mga lead-acid na baterya at mga ternary lithium na baterya. Ang "pinaka mahabang buhay" ng aming mga bateryang lead-acid na naka-mount sa sasakyan ay halos 300 beses lamang; ang ternary lithium na baterya ay maaaring theoretically tumagal ng hanggang 2,000 beses, ngunit sa aktwal na paggamit, ang kapasidad ay mabulok sa 60% pagkatapos ng humigit-kumulang 1,000 beses; at ang tunay na buhay ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay 2000 beses, mayroon pa ring 95% na kapasidad sa oras na ito, at ang buhay ng conceptual cycle nito ay umabot ng higit sa 3000 beses.
buod
Ang mga power na baterya ay ang teknolohikal na tuktok ng mga baterya. Ang parehong mga uri ng mga baterya ng lithium ay medyo matibay. Sa teoryang pagsasalita, ang habang-buhay ng isang ternary lithium na baterya ay 2,000 charge at discharge cycle. Kahit na singilin namin ito isang beses sa isang araw, maaari itong tumagal ng higit sa 5 taon.
5. Iba-iba ang mga presyo:
Dahil ang mga baterya ng lithium iron phosphate ay hindi naglalaman ng mga mahalagang materyales na metal, ang halaga ng mga hilaw na materyales ay maaaring mabawasan nang napakababa. Gumagamit ang mga ternary lithium na baterya ng lithium nickel cobalt manganate bilang positibong electrode material at graphite bilang negatibong electrode material, kaya ang gastos ay mas mahal kaysa sa lithium iron phosphate na mga baterya.
Pangunahing ginagamit ng ternary lithium battery ang ternary cathode material ng "lithium nickel cobalt manganate" o "lithium nickel cobalt aluminate" bilang positibong elektrod, pangunahin ang paggamit ng nickel salt, cobalt salt, at manganese salt bilang hilaw na materyales. Ang "element ng kobalt" sa dalawang materyales ng cathode na ito ay isang mahalagang metal. Ayon sa data mula sa mga nauugnay na website, ang domestic reference na presyo ng cobalt metal ay 413,000 yuan/ton, at sa pagbabawas ng mga materyales, ang presyo ay patuloy na tumataas. Sa kasalukuyan, ang halaga ng mga ternary lithium batteries ay 0.85-1 yuan/wh, at ito ay kasalukuyang tumataas sa market demand; ang halaga ng mga baterya ng lithium iron phosphate na hindi naglalaman ng mahahalagang elemento ng metal ay halos 0.58-0.6 yuan/wh lamang.
buod
Dahil ang "lithium iron phosphate" ay hindi naglalaman ng mahahalagang metal tulad ng cobalt, ang presyo nito ay 0.5-0.7 beses lamang kaysa sa mga ternary lithium na baterya; Ang murang presyo ay isang pangunahing bentahe ng lithium iron phosphate.
ibuod
Ang dahilan kung bakit umunlad ang mga de-koryenteng sasakyan sa mga nakaraang taon at kumakatawan sa hinaharap na direksyon ng pagpapaunlad ng sasakyan, na nagbibigay sa mga mamimili ng mas magandang karanasan, ay higit sa lahat ay dahil sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya ng power battery.
Oras ng post: Okt-28-2023
