Ang bateryang de-kuryente ay tinatawag na puso ng isang sasakyang de-kuryente; ang tatak, materyal, kapasidad, pagganap sa kaligtasan, atbp. ng baterya ng isang sasakyang de-kuryente ay naging mahahalagang "dimensyon" at "parametro" para sa pagsukat ng isang sasakyang de-kuryente. Sa kasalukuyan, ang halaga ng baterya ng isang sasakyang de-kuryente ay karaniwang 30%-40% ng buong sasakyan, na masasabing isang pangunahing aksesorya!
Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing bateryang de-kuryente na ginagamit sa mga sasakyang de-kuryente sa merkado ay karaniwang nahahati sa dalawang uri: ternary lithium batteries at lithium iron phosphate batteries. Susunod, hayaan ninyong suriin ko sandali ang mga pagkakaiba, mga kalamangan at kahinaan ng dalawang baterya:
1. Iba't ibang materyales:
Ang dahilan kung bakit ito tinatawag na "ternary lithium" at "lithium iron phosphate" ay pangunahing tumutukoy sa mga elementong kemikal ng "positibong materyal ng elektrod" ng baterya ng kuryente;
"Ternary lithium":
Ang materyal na katodo ay gumagamit ng lithium nickel cobalt manganate (Li(NiCoMn)O2) ternary cathode material para sa mga bateryang lithium. Pinagsasama ng materyal na ito ang mga bentahe ng lithium cobalt oxide, lithium nickel oxide at lithium manganate, na bumubuo ng isang three-phase eutectic system ng tatlong materyales. Dahil sa ternary synergistic effect, ang komprehensibong pagganap nito ay mas mahusay kaysa sa anumang single combination compound.
"Lithium iron phosphate":
Ang ""ay tumutukoy sa mga bateryang lithium-ion na gumagamit ng lithium iron phosphate bilang materyal na katodo. Ang mga katangian nito ay wala itong mga elementong mahalagang metal tulad ng cobalt, mababa ang presyo ng mga hilaw na materyales, at sagana ang mga mapagkukunan ng phosphorus at iron sa lupa, kaya walang magiging problema sa suplay.
buod
Ang mga materyales na ternary lithium ay kakaunti at tumataas kasabay ng mabilis na pag-unlad ng mga de-kuryenteng sasakyan. Mataas ang kanilang mga presyo at lubos silang nalilimitahan ng mga hilaw na materyales na pang-industriya. Ito ay isang katangian ng ternary lithium sa kasalukuyan;
Ang lithium iron phosphate, dahil gumagamit ito ng mas mababang proporsyon ng mga bihirang/mahalagang metal at kadalasang mura at sagana sa bakal, ay mas mura kaysa sa mga ternary lithium batteries at hindi gaanong apektado ng mga hilaw na materyales na nagmumula sa itaas. Ito ang katangian nito.
2. Iba't ibang densidad ng enerhiya:
"Ternary lithium battery": Dahil sa paggamit ng mas aktibong elemento ng metal, ang densidad ng enerhiya ng mga mainstream ternary lithium battery sa pangkalahatan ay (140wh/kg~160 wh/kg), na mas mababa kaysa sa mga ternary battery na may mataas na nickel ratio (160 wh/kg~180 wh/kg); ang ilang densidad ng enerhiya ng bigat ay maaaring umabot sa 180Wh-240Wh/kg.
"Lithium iron phosphate": Ang densidad ng enerhiya ay karaniwang 90-110 W/kg; ang ilang makabagong baterya ng lithium iron phosphate, tulad ng mga blade batteries, ay may densidad ng enerhiya na hanggang 120W/kg-140W/kg.
buod
Ang pinakamalaking bentahe ng "ternary lithium battery" kumpara sa "lithium iron phosphate" ay ang mataas na densidad ng enerhiya at mabilis na bilis ng pag-charge nito.
3. Iba't ibang kakayahang umangkop sa temperatura:
Mababang temperaturang resistensya:
Ternary lithium battery: Ang ternary lithium battery ay may mahusay na pagganap sa mababang temperatura at kayang mapanatili ang humigit-kumulang 70%~80% ng normal na kapasidad ng baterya sa -20°C.
Lithium iron phosphate: Hindi lumalaban sa mababang temperatura: Kapag ang temperatura ay mas mababa sa -10°C,
Ang mga bateryang lithium iron phosphate ay napakabilis mabulok. Ang mga bateryang lithium iron phosphate ay maaari lamang mapanatili ang humigit-kumulang 50% hanggang 60% ng normal na kapasidad ng baterya sa -20°C.
buod
Malaki ang pagkakaiba sa kakayahang umangkop sa temperatura sa pagitan ng "ternary lithium battery" at "lithium iron phosphate"; ang "lithium iron phosphate" ay mas lumalaban sa mataas na temperatura; at ang "ternary lithium battery" na lumalaban sa mababang temperatura ay may mas mahusay na buhay ng baterya sa mga hilagang lugar o taglamig.
4. Iba't ibang haba ng buhay:
Kung ang natitirang kapasidad/paunang kapasidad = 80% ang ginamit bilang huling punto ng pagsubok, subukan:
Ang mga lithium iron phosphate battery pack ay may mas mahabang cycle life kaysa sa mga lead-acid na baterya at ternary lithium na baterya. Ang "pinakamahabang buhay" ng ating mga lead-acid na baterya na nakakabit sa sasakyan ay humigit-kumulang 300 beses lamang; ang ternary lithium na baterya ay maaaring tumagal nang hanggang 2,000 beses sa teorya, ngunit sa aktwal na paggamit, ang kapasidad ay mababawasan sa 60% pagkatapos ng humigit-kumulang 1,000 beses; at ang totoong buhay ng mga lithium iron phosphate na baterya ay 2000 beses, mayroon pa ring 95% na kapasidad sa ngayon, at ang konseptwal na cycle life nito ay umaabot sa higit sa 3000 beses.
buod
Ang mga bateryang de-kuryente ang teknolohikal na tugatog ng mga baterya. Ang parehong uri ng bateryang lithium ay medyo matibay. Sa teorya, ang habang-buhay ng isang ternary lithium na baterya ay 2,000 cycle ng pag-charge at pag-discharge. Kahit na i-charge natin ito isang beses sa isang araw, maaari itong tumagal nang higit sa 5 taon.
5. Magkakaiba ang mga presyo:
Dahil ang mga bateryang lithium iron phosphate ay hindi naglalaman ng mga materyales na may mahalagang metal, ang halaga ng mga hilaw na materyales ay maaaring mabawasan nang napakababa. Ang mga bateryang ternary lithium ay gumagamit ng lithium nickel cobalt manganate bilang positibong materyal ng electrode at graphite bilang negatibong materyal ng electrode, kaya ang halaga ay mas mahal kaysa sa mga bateryang lithium iron phosphate.
Ang ternary lithium battery ay pangunahing gumagamit ng ternary cathode material na "lithium nickel cobalt manganate" o "lithium nickel cobalt aluminate" bilang positibong elektrod, pangunahing gumagamit ng nickel salt, cobalt salt, at manganese salt bilang hilaw na materyales. Ang "cobalt element" sa dalawang cathode material na ito ay isang mahalagang metal. Ayon sa datos mula sa mga kaugnay na website, ang domestic reference price ng cobalt metal ay 413,000 yuan/tonelada, at kasabay ng pagbaba ng mga materyales, patuloy na tumataas ang presyo. Sa kasalukuyan, ang halaga ng ternary lithium battery ay 0.85-1 yuan/wh, at kasalukuyang tumataas ito kasabay ng demand sa merkado; ang halaga ng lithium iron phosphate battery na hindi naglalaman ng mga elemento ng mahalagang metal ay nasa humigit-kumulang 0.58-0.6 yuan/wh lamang.
buod
Dahil ang "lithium iron phosphate" ay hindi naglalaman ng mahahalagang metal tulad ng cobalt, ang presyo nito ay 0.5-0.7 beses lamang kaysa sa mga ternary lithium batteries; ang murang presyo ay isang pangunahing bentahe ng lithium iron phosphate.
Ibuod
Ang dahilan kung bakit umunlad ang mga de-kuryenteng sasakyan nitong mga nakaraang taon at kumakatawan sa direksyon ng pag-unlad ng sasakyan sa hinaharap, na nagbibigay sa mga mamimili ng mas mahusay na karanasan, ay higit sa lahat dahil sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya ng baterya.
Oras ng pag-post: Oktubre-28-2023
