Upang i-maximize ang habang-buhay at pagganap ng mga baterya ng lithium-ion, ang wastong gawi sa pag-charge ay mahalaga. Itinatampok ng mga kamakailang pag-aaral at rekomendasyon sa industriya ang mga natatanging diskarte sa pag-charge para sa dalawang uri ng baterya na malawakang ginagamit: Nickel-Cobalt-Manganese (NCM o ternary lithium) na baterya at Lithium Iron Phosphate (LFP) na baterya. Narito ang kailangang malaman ng mga user:
Mga Pangunahing Rekomendasyon
- Mga Baterya ng NCM: Singilin sa90% o mas mababapara sa pang-araw-araw na paggamit. Iwasan ang buong singil (100%) maliban kung kinakailangan para sa mahabang biyahe.
- Mga Baterya ng LFP: Habang araw-araw na naniningil sa90% o mas mababaay mainam, alingguhang puno
- singilin(100%) ay kinakailangan upang muling i-calibrate ang pagtatantya ng State of Charge (SOC).
Bakit Iwasan ang Buong Pagsingil para sa Mga Baterya ng NCM?
1. Pinapabilis ng High Voltage Stress ang Pagkasira
Gumagana ang mga baterya ng NCM sa mas mataas na limitasyon sa itaas na boltahe kumpara sa mga baterya ng LFP. Ang ganap na pag-charge sa mga bateryang ito ay sumasailalim sa mga ito sa mataas na antas ng boltahe, na nagpapabilis sa pagkonsumo ng mga aktibong materyales sa cathode. Ang hindi maibabalik na prosesong ito ay humahantong sa pagkawala ng kapasidad at nagpapaikli sa kabuuang buhay ng baterya.
2. Mga Panganib sa Cell Imbalance
Ang mga battery pack ay binubuo ng maraming mga cell na may likas na hindi pagkakapare-pareho dahil sa mga variation ng pagmamanupaktura at mga pagkakaiba-iba ng electrochemical. Kapag nagcha-charge sa 100%, maaaring mag-overcharge ang ilang partikular na cell, na magdulot ng localized na stress at pagkasira. Bagama't aktibong binabalanse ng Battery Management Systems (BMS) ang mga boltahe ng cell, kahit na ang mga advanced na system mula sa mga nangungunang brand tulad ng Tesla at BYD ay hindi maaaring ganap na maalis ang panganib na ito.
3. Mga Hamon sa Pagtatantya ng SOC
Ang mga baterya ng NCM ay nagpapakita ng isang matarik na curve ng boltahe, na nagpapagana ng medyo tumpak na pagtatantya ng SOC sa pamamagitan ng paraan ng open-circuit voltage (OCV). Sa kabaligtaran, ang mga baterya ng LFP ay nagpapanatili ng halos flat curve ng boltahe sa pagitan ng 15% at 95% SOC, na ginagawang hindi maaasahan ang mga pagbabasa ng SOC na nakabatay sa OCV. Nang walang pana-panahong buong singil, nahihirapan ang mga baterya ng LFP na i-recalibrate ang kanilang mga halaga ng SOC. Maaari nitong pilitin ang BMS sa mga madalas na proteksiyon na mode, nakakapinsala sa pag-andar at pangmatagalang kalusugan ng baterya.
Bakit Kailangan ng Mga Baterya ng LFP Lingguhang Buong Singilin
Ang lingguhang 100% na singil para sa mga baterya ng LFP ay nagsisilbing "reset" para sa BMS. Binabalanse ng prosesong ito ang mga boltahe ng cell at itinatama ang mga kamalian ng SOC na dulot ng kanilang stable na profile ng boltahe. Ang tumpak na data ng SOC ay mahalaga para sa BMS upang epektibong maisagawa ang mga proteksiyon na hakbang, gaya ng pagpigil sa labis na paglabas o pag-optimize ng mga cycle ng pagsingil. Ang paglaktaw sa pagkakalibrate na ito ay maaaring humantong sa maagang pagtanda o hindi inaasahang pagbaba ng performance.
Pinakamahuhusay na Kasanayan para sa Mga User
- Mga May-ari ng Baterya ng NCM: Unahin ang mga bahagyang singil (≤90%) at ireserba ang buong singil para sa mga paminsan-minsang pangangailangan.
- Mga May-ari ng Baterya ng LFP: Panatilihin ang pang-araw-araw na pagsingil sa ibaba 90% ngunit tiyakin ang isang lingguhang full charge cycle.
- Lahat ng Gumagamit: Iwasan ang madalas na malalalim na discharge at matinding temperatura upang higit pang pahabain ang buhay ng baterya.
Sa pamamagitan ng paggamit ng mga diskarteng ito, ang mga user ay maaaring makabuluhang mapahusay ang tibay ng baterya, bawasan ang pangmatagalang pagkasira, at matiyak ang maaasahang pagganap para sa mga de-koryenteng sasakyan o mga sistema ng pag-iimbak ng enerhiya.
Manatiling may alam sa mga pinakabagong update sa teknolohiya ng baterya at mga kasanayan sa pagpapanatili sa pamamagitan ng pag-subscribe sa aming newsletter.
Oras ng post: Mar-13-2025
