Para sa mga may-ari ng tricycle, maaaring maging mahirap ang pagpili ng tamang lithium battery. Mapa-"wild" na tricycle man ito na ginagamit sa pang-araw-araw na pag-commute o pagdadala ng kargamento, ang performance ng baterya ay direktang nakakaapekto sa efficiency. Bukod sa uri ng baterya, ang isang bahagi na madalas na nakaliligtaan ay ang Battery Management System (BMS) — isang kritikal na salik sa kaligtasan, tibay, at performance.
Una, ang saklaw ay isang pangunahing alalahanin. Mas malawak ang espasyo ng mga tricycle para sa mas malalaking baterya, ngunit ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng hilaga at timog na mga rehiyon ay nakakaapekto nang malaki sa saklaw. Sa malamig na klima (mas mababa sa -10°C), ang mga baterya ng lithium-ion (tulad ng NCM) ay nagpapanatili ng mas mahusay na pagganap, habang sa mga banayad na lugar, ang mga baterya ng lithium iron phosphate (LiFePO4) ay mas matatag.
Gayunpaman, walang lithium battery ang mahusay na gumagana kung walang de-kalidad na BMS. Sinusubaybayan ng isang maaasahang BMS ang boltahe, kuryente, at temperatura nang real-time, na pumipigil sa labis na pagkarga, labis na pagdiskarga, at mga short circuit.
Oras ng pag-post: Oktubre-24-2025
